Красить будут роботы: БЕЛАЗ модернизирует линию окрашивания компонентов карьерной техники

Современный высокотехнологичный комплекс роботизированного окрашивания деталей и узлов самосвалов и спецтехники БЕЛАЗ разместится на площади около 7 тыс. кв. метров. Проектная производительность линии при двухсменном режиме работы составит до 11 тысяч изделий в год.

Здесь будут окрашиваться самые крупногабаритные компоненты карьерных самосвалов особо большой грузоподъемности вплоть до деталей весом 21 тонна и длиной 11 метров. Среди них рамы, платформы, картеры заднего моста, балки передней оси, редукторы мотор-колеса, поворотный кулак со ступицей и др.

Как отметил заместитель генерального директора – технический директор БЕЛАЗа Андрей Ковалев, инвестиции в модернизацию и автоматизацию процесса окраски позволят улучшить потребительские характеристики продукции, условия труда и увеличат производительность процесса окраски.

Переход на двухкомпонентные лакокрасочные материалы обеспечит более надежную защиту комплектующих БЕЛАЗов от коррозии и высокие декоративные свойства изделий по сравнению с прежними однокомпонентными красками. Срок службы покрытия – не менее 5 лет в различных условиях эксплуатации карьерной техники БЕЛАЗ от тропического до арктического климата – соответствует уровню лучших мировых аналогов.

Новый окрасочный комплекс с автоматизированной доставкой деталей, подготовкой поверхности перед окрашиванием, формированием комплексного покрытия, централизованной подачей лакокрасочных материалов на линию и очисткой всех выбросов возводится в цехе сборки, испытаний автомобилей и тягачей (–СИАТ). Здесь собирают самые популярные у горняков БЕЛАЗы грузоподъемностью 110-240 тонн.

Ведущие роли будут отведены 12 роботам: четыре займутся подготовкой поверхности деталей методом дробеструйной обработки, а восемь других – непосредственно нанесением грунтовки и краски, исключая влияние человеческого фактора на качество окраски. Напольная и подвесная транспортные системы с четко продуманной логистикой будут перемещать детали, минимизируя ручной труд. Такт выхода одной траверсы с окрашенным изделием составит 30 минут.

Комплекс будет соответствовать всем современным требованиям: от качества подготовки поверхности, грунтования и нанесения финишного покрытия до строгих промышленных, санитарных и экологических норм. Особое внимание уделено системам очистки воздуха цеолитовыми роторными установками, а также регенерации отработанных растворителей и сточных вод.

В настоящее время в –СИАТе активно ведутся строительно-монтажные работы и установка необходимого оборудования. Ввод окрасочной линии в эксплуатацию намечен на начало 2027 года. Внедрение этого высокотехнологичного комплекса – важный этап реализации масштабной программы технического переоснащения цехов БЕЛАЗа, направленного на совершенствование основного производства карьерной техники.